滴滴大幅裁撤国际业务背后:业务整合与持续亏损

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发表时间:2023-01-19 11:13作者:科创板日报 毛明江

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1月19日讯 今日,《科创板日报》记者从知情人士获悉,滴滴对国际业务进行了大幅度裁撤,原有超过1000人的国际业务团队,目前仅剩100人左右,除保留墨西哥和新加坡少量人员外,滴滴在南非、日本、俄罗斯和中亚等地国际业务均已停运。


滴滴国际业务包括出行、外卖、生鲜等,知情人士告诉《科创板日报》记者,业务整合与持续亏损是滴滴裁撤国际业务的主因。滴滴国际业务2021年净亏损58亿元,2022年亏损额还未披露。


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▍国际业务2021年亏损58亿


滴滴新加坡国际业务一刚离职员工告诉《科创板日报》记者,滴滴国际业务收缩在2022年上半年即已经开始进行,最先关停的是以南非为中心的非洲业务。“国际业务不是一下子就从一千多人降到了百来人,但在2022年年末加大了裁撤力度。被裁撤员工最新的补偿方案为N+1或N+2。”


上述前员工透露,2022年末的大幅裁撤还是有点突然,此前滴滴国际业务还召集各个国家业务分支,在墨西哥进行了一次大的年度工作会。


滴滴的业务板块主要由三部分构成:中国出行业务(中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务)、国际业务(国际出行和外卖等业务)和其他业务(共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务。


据《科创板日报》记者了解,滴滴的国际业务,一度被视为滴滴的第二增长曲线,滴滴曾寄予厚望,投入力度巨大。截至2022年2月,滴滴的国际业务一度覆盖阿根廷、澳大利亚、埃及、巴拿马、巴西、秘鲁、多米尼加、厄瓜多尔、俄罗斯、哥伦比亚、哥斯达黎加、哈萨克斯坦、墨西哥、南非、日本、新西兰、智利等17个国家。


然而,滴滴财务数据显示,尽管2021年Q4滴滴国际业务贡献收入为10亿元,较上一季度持平,但2021年Q4滴滴国际业务净亏损18亿元,2021年全年亏损58亿元。


▍“滴滴出行”恢复新用户注册 网约车格局已生变


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1月16日,滴滴迎来久违的好消息。滴滴出行宣布,公司一年多来认真配合国家网络安全审查,严肃对待审查中发现的安全问题,进行了全面整改。经报网络安全审查办公室同意,即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。


有投行人士表示,滴滴从美股退市后,一直有二次重新上市的打算,首选地为香港。新用户注册的恢复,为滴滴业务全面走向正常化,重启二次IPO迈出了关键一步。


接近滴滴人士向《科创板日报》记者表示,新用户注册的恢复,让滴滴内部士气大增,滴滴管理层也希望在2023年“大干一番”。


不过,滴滴下架一年多来,国内网约车的的市场格局已悄然发生变化。高德、美团、哈啰出行等火速加大力度,迅速抢夺市场蛋糕。华为、抖音和腾讯等大厂也争相开始发力角逐。


数据显示,在国内网约车市场份额上,滴滴目前依然保持“老大”地位,但APP下架前的绝对优势地位已经不再,竞争对手追赶力度强劲。


截至2022年中,滴滴的日订单量维持在1600万左右,比2021年二季度平均2800万单/日的峰值回落四成;拥有6.8亿地图月活用户的高德,打车业务的日单量峰值达到了700万单;美团打车通过大力度推广与补贴抢夺市场,业内普遍认为美团打车的日单量已经超过100万单大关。


网约车市场还在不断迎来新玩家, 造车新势力在网约车领域动作频频:2022年8月,理想汽车关联公司申请注册了多个“李想出行”商标;同年8月,蔚来在烟台成立销售服务公司,业务包含网约车经营;同年5月,小鹏汽车则在广州试运营“有鹏出行”平台。


2022年12月,流量巨头抖音也被曝出即将入局网约车赛道,而后抖音上出现“滴答顺风车” “T3打车”等多家出行服务商。完)最讯LOGO-黄色单色版本-手机网站文章末尾用.png『自证声明』『寻求报道』『媒体投放』


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